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鐵路道軌補償電容器外殼的特征與用途
1. 該電容器用聚丙烯膜作介質，并在其介質上真空蒸鍍一層金屬層為電極制作而成，自愈性能良好，使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。
2. UM71、ZPW-2000A電容器主要用于無絕緣軌道電路，起補償作用。
鐵路道軌補償電容器外殼技術與性能指標
1. 環境溫度：－40℃ ～+85℃
2. 額定電壓：160Va.c.
3. 標稱電容量：22μF、33μF、40μF、46μF、50μF、55μF、60μF、70μF、80μF、90μF
4. 電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)
5. 損耗角正切：≤70×10-4 （1KHZ）
6. 絕緣電阻：≥500MΩ
7. 耐電壓： 1.3UR ( 10S )
一種鐵路軌道補償電容器封蓋用蓋體保持裝置，其特征在于該保持裝置包括通心柱套，通心柱套的內孔的上部具有用于和密封裝置連接的連接結構，通心柱套具有外輪廓與蓋體吻合配合的環形下端面。
鐵路軌道補償電容器封蓋用蓋體保持裝置，其特征在于所述的連接結構為限位孔和螺紋孔。
鐵路軌道補償電容器封蓋用蓋體保持裝置，其特征在于所述的通心柱套具有外輪廓與蓋體吻合配合的環形下端面設 有外翻沿。
鐵路軌道補償電容器封蓋用蓋體保持裝置， 其特征在于所述通心柱套靠近下端面的開口內具有供電容芯子組件進入的內 凹空間。
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